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TRAINS36

Ce blog a pour but de vous faire découvrir le rail dans l'Indre sous sa forme réelle et en miniature ,mais aussi ailleurs au gré de mes découvertes.vous y trouverez des photos de trains de la ligne Paris-Toulouse dans la traversée du Berry.les actualités du secteur;l'activité modélisme du club de St-Marcel et mes travaux personnels.
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 Démolition nocturne d'un pont sur le Polt Alerter l'administrateur Recommander à un ami Lien de l'article 
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le 28 juin 2008 ,eu lieu la démolition nocturne d'un pont vétuste situé entre Chateauroux et Argenton sur Creuse sur la ligne Paris -Toulouse,les circulations étaient détournées pendant l'intervalle des travaux.

je suis invité a suivre l'operation et attend l'heure du départ vers le chantier.

22h ,il faut attendre le passage d'1 fret,du GL Paris-Brive,du TGV Lille-Brive et du Talgo Paris -Barcelonne.

23h,coups de sifflet d'un convoi de chantier devant la maison,c'est le signal que j'attendais ,je rejoint le lieu a 7kms de la.

Arrivé sur place,grand déploiement  de forces ,45 personnes ,3 pelles a chenilles de bonnes tailles,des groupes electrognes,du matériel a foison,des camions ,des rampes de spots comme dans un concert de rock.

les electriciens démontent les suspensions caténaires et les 2 trains de travaux se mettent en place sous le pont,on fixe des toles ,pose de bottes de pailles dans les tombereaux,bref ,pas mal de préparations s'imposent.

1h00,petit breifing entre les differents intervenants et les choses sérieuses vont commencer.

1h05 c'est parti,les parements sont démontés

1h15 tout va tres vite ,les 2 brises roches ont deja perçé tout l'interieur du pauvre pont.

1h30 les culées sont attaquées.

1h55 les cintres sont abattus,c'est terminé ,il ne reste plus que du terrasement a excécuter alentour.

2h00 je suis invité a me restaurer au barbecue géant installé pour l'occasion.

chacun reprend sa tache ,tout doit etre terminé a 7h30 pour la remise en service total des circulations.

  Lire les 2 commentaires | Ecrire un nouveau commentaire Posté le 07-09-2008 à 15h34

 Gare de Chateauroux Alerter l'administrateur Recommander à un ami Lien de l'article 
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Une vue d'ensemble de la Gare de Chateauroux ,pris en automne 2006 ,lors de la venue du train du rugby (celui ci stationne a gauche avec la CC72084 en tete)

  Lire les 4 commentaires | Ecrire un nouveau commentaire Posté le 10-03-2007 à 18h04

 nouveau traffic a Celon 36 Alerter l'administrateur Recommander à un ami Lien de l'article 
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La gare de Celon bien équipée pour charger des trains complets a récuperer le trafic d'argile que traitait la gare de tournon st martin,suite a la fermeture de la ligne qui la rejoignait a Port de piles l'ete dernier.c'est un train de 20 wagons T19 qui est chargé chaque semaine pour l'Italie.l'approche se fait par camions apres un parcours de 70 kms mais ensuite c'est plus court par le rail pour rejoindre Vierzon.   le 5 mai 2006

  Lire les 2 commentaires | Ecrire un nouveau commentaire Posté le 05-05-2006 à 19h12

 une nouvelle gare de fret dans l'Indre Alerter l'administrateur Recommander à un ami Lien de l'article 
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La communauté des communes d'Argenton sur Creuse 36 a receptionner en Juin 2005 ,une plate forme de fret dénomée "gare de fret "par les élus du canton.Ce projet dont l'origine remonte a 2001,époque ou le fret ferroviaire semblait promis a un bel avenir etait destiné a transferer les activités marchandises de la gare d'Argenton située en plein centre ville et dont l'acces en zone commerciale posait probléme a la circulation des poids lourds.en effet l'établissement traite un traffic régulier de trains complets de quartz a destination de Rhone-Alpes;(12000t en 2004)le cout de cette opération comportant d'importants travaux de génie civil ,voirie et infrastructures ferroviaires se monte a 649103 euros financé par l'europe ,la région ,les collectivités; A l'issue du transfert ,les voies de services ont etes démantellées et les emprises seront mis a la disposition de la ville .souhaitons bonne chance a cette realisation en espérant que le sévere plan fret ne lui nuise pas. Dans l'immediat le fret ne se porte pas trop mal dans le canton puisque la petite gare de Celon proche D'argenton charge toujours 1 train de barytine par semaine et que suite a l'abandon de la ligne Tournon st Martin a Port de Pile en juillet 2005;elle charge maintenant 1 train d'argile par semaine pour l'Italie.

  Lire le commentaire | Ecrire un nouveau commentaire Posté le 24-02-2006 à 19h32

 Defferrage de L'etoile du Blanc 36 Alerter l'administrateur Recommander à un ami Lien de l'article 
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la localité du Blanc 36,sous -préfecture de 8000 habitants ,située a la limite de l'indre et de la vienne a eu le privilége autrefois d'etre une etoile ferroviaire a 7 branches dont 2 a voie métrique,l'une d'elles etant le fameux BA dit le Blanc -Argent sur Sauldre .Dotée de vastes installations et d'un dépot autorail fermé en 1936,ces lignes rayonnaient vers Poitiers,Montmorillon,Chatellerault,Port de piles,Argenton sur Creuse;

La derniere branche restante Argenton-Le blanc ainsi que les 2 antennes au-dela de l'imposant viaduc  desservant 2 zones industrielles soit 43 kms ,non emprunter depuis mai 1994 ont ete déferrées au printemps 2004;le traffic portait sur du transport de gaz liquéfié,engrais ,céreales,voitures de gendarmerie.

la bif raccordée a 1,5km au nord d'Argenton sur la radiale Paris -Toulouse est conservé actuellement sur 2kms,ce site accueille a proximité un nouvel embranchement particulier destiné au chargement de trains de quartz.

  Aucun commentaire | Ecrire un nouveau commentaire Posté le 22-02-2006 à 19h25


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Catégorie : actualités ferroviaires en berry
 

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  Blog créé le 20-02-2006 à 19h00 | Mis à jour le 26-07-2017 à 16h25 | Note : 7.00/10
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