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Ce blog a pour but de vous faire découvrir le rail dans l'Indre sous sa forme réelle et en miniature ,mais aussi ailleurs au gré de mes découvertes.vous y trouverez des photos de trains de la ligne Paris-Toulouse dans la traversée du Berry.les actualités du secteur;l'activité modélisme du club de St-Marcel et mes travaux personnels.
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Rien de nouveau sur le Polt en cette année 2016 qui s'est terminée , le trafic a encore chuté , ne reste plus que 8 trains frets en 24 h contre 14 en 2015 et en sept 2017 ,il n'y en aura plus ,les restants seront basculés via SPDC ,les circulations des GL seront aussi soumis a diminution; la conséquence est la mise en service de la LGV SEA qui doit récupérer le max de voyageurs vers Toulouse ; Elle sera déficitaire de toute façon ,ainsi que la ligne classique dorénavant qui ne verra plus que des frets et TER. La gare d'Issoudun et la zone de Chateauroux se distingue toutefois ,l'activité céréaliere générant des trains journaliers ,dont des circulations vers Argy via Buzançais ,la ligne vers Buzançais d'ailleurs reçu une remise en état ,néccessaire a la poursuite de la desserte, finançé en partie par le conseil régional du centre, au contraire de la région ex Limousin qui elle engloutit des sommes considérables dans les études de l'hypothétique et discutable LGV Poitiers-Limoges au détriment de son réseau régional actuel.Il ne reste plus qu'une petite desserte fret mensuelle (par obligation) dans toute cette région .

  Aucun commentaire | Ecrire un nouveau commentaire Posté le 05-02-2017 à 17h49

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